1: 名無しさん 19/10/15(火)17:54:00 ID:pul
なんでやらんねん
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4: 名無しさん 19/10/15(火)17:58:54 ID:Ogb
トヨタにメリットがないから
9: 名無しさん 19/10/15(火)18:00:28 ID:RTQ
豊田さんがガチで興味あるのはモータースポーツだけだから・・・
16: 名無しさん 19/10/15(火)18:02:16 ID:7p2
トヨタ的には野球で金のアガリほしいかって言われたらいらんやろ
17: 名無しさん 19/10/15(火)18:02:26 ID:BCo
トヨタってすっごいケチってそう
21: 名無しさん 19/10/15(火)18:03:40 ID:RTQ
んなもんよりラリー競技とかに金使うほうがよっぽど好きやからなあの社長
24: 名無しさん 19/10/15(火)18:04:38 ID:RTQ
中日新聞と闇の深い派閥あらそい抱えてそう
25: 名無しさん 19/10/15(火)18:04:41 ID:fZE
そもそもトヨタて社会人野球チーム持っとるやん
26: 名無しさん 19/10/15(火)18:04:41 ID:7p2
トヨタが本当に球団のオーナーになるんやったら指導者8割は死滅するで
指導者は野球選手として優秀だった人間の老後の席ではない とかいうて見ろ
指導者は野球選手として優秀だった人間の老後の席ではない とかいうて見ろ
28: 名無しさん 19/10/15(火)18:06:01 ID:UGO
>>26
逆に見てみたい
逆に見てみたい
30: 名無しさん 19/10/15(火)18:06:55 ID:pul
>>26
逆に無名選手から有能監督とか出てきたら楽しそうやけどな
逆に無名選手から有能監督とか出てきたら楽しそうやけどな
27: 名無しさん 19/10/15(火)18:05:17 ID:WM2
セのオーナーにトヨタがいたら全盛期ナベツネでもデカい顔できないやろな
35: 名無しさん 19/10/15(火)18:08:28 ID:lHB
三菱とか日立とかもうそのレベルはプロ球団を自前で持つ必要性が無いわ
38: 名無しさん 19/10/15(火)18:09:07 ID:UGO
TOYOTAレクサスドラゴンズ
41: 名無しさん 19/10/15(火)18:10:37 ID:7p2
トヨタは確かに車を売ってるのが主力やが
野球で見込める数十億なんて関連の子会社でもバンバンやっとるからそっちでええと思うわ
そのくらいトヨタの商売には直接影響はないやろ
野球で見込める数十億なんて関連の子会社でもバンバンやっとるからそっちでええと思うわ
そのくらいトヨタの商売には直接影響はないやろ
45: 名無しさん 19/10/15(火)18:12:23 ID:RTQ
たいてい本業として独立してるよな球団って
Deも巨人も中日も
Deも巨人も中日も
47: 名無しさん 19/10/15(火)18:14:25 ID:RTQ
それでも赤字抱えないあたり、中日新聞の地盤は固いわ名古屋の文化やな
地元の選手とって引退しても解説とかで面倒みるし
地元の選手とって引退しても解説とかで面倒みるし
57: 名無しさん 19/10/15(火)18:20:55 ID:hk8
トヨタって野球はやらんくせにEスポーツは参入したよな
意味わからんわ
意味わからんわ
59: 名無しさん 19/10/15(火)18:21:26 ID:Osk
トヨタがオーナーになる、って話にならない限り無理でしょ
せいぜいスポンサー止まり
せいぜいスポンサー止まり
61: 名無しさん 19/10/15(火)18:22:34 ID:7p2
野球は本業の役に立つかと言えば疑問やけど
eスポーツは車のナビやメンテシステムに帰ってくるもんがあるからやないか
eスポーツは車のナビやメンテシステムに帰ってくるもんがあるからやないか
64: 名無しさん 19/10/15(火)18:24:10 ID:tO6
今球団を持つメリットは国内外知名度だけやしな
トヨタや系列会社にメリットにもならない
トヨタや系列会社にメリットにもならない
69: 名無しさん 19/10/15(火)18:27:22 ID:Osk
トヨタなら野球サッカーバスケと一体化させて巨大スポーツクラブ経営とか出来そうだけどなぁ
50: 名無しさん 19/10/15(火)18:16:20 ID:Asc
金があってもノウハウがないとな
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1571129640/
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コメント
コメント一覧
あと海外クラブスポンサーも定期的にしてるんで（国内だけのマイナースポーツ興味ないっす）」
なんからデンソーのがまだあるレベル
あの渋ちんの会社が
グランパスみてたらよう分かるやろ
トヨタに変えたら観客は増えると思うよ
グランパス4万人とかよんでるしここ数年で一気に伸びてる
ピクシー監督の時は強かったから⋯⋯
トヨタ方式でやったF1はどうでしたか？
DeNAしかり楽天、古くは日ハムヤクルトしかり
今更トヨタが知名度広めてもなあ
巨人は”日本代表”が発祥で、暫く民間チームではなかった。
日本初のプロ対プロの試合は、東京巨人軍対名古屋金鯱軍(中日の源流の一つ)で勝利は名古屋金鯱軍。
名古屋にはもう一つ名古屋軍もあった。
戦時下の会社合併で両軍の運営元の合併から名古屋軍だけになり、名古屋金鯱軍はチームとして売却。選手は名古屋軍に移籍したり徴兵されたりで自然消滅。
そんな野球大好きな歴史のある名古屋なんです。
トヨタも発祥は名古屋で今でも本社の一つを置いてます。
しかも、同じ財界の中日新聞のメンツ潰すマネするわけないでしょｗ
トヨタ社員の多くがドラキですよｗ
弱いチームでは無かったよ、マジで
派閥争いに嫌気差すよな
でも本田△を輩出したから…
優勝できんかっただけで、ポイント争いしながらたまに表彰台の一角食うくらいはしてたしな。
注いだ金に見合うかは置いといて。
もし球団もつならメジャーでは
ラグビー（大麻）
F1（何もできず撤退）
トヨタは金満な中日新聞レベルの親会社
やり始めればなんとでもなる
大正義だわ だからサッサと球団買ってくれ
タダ券ばら撒きまくりだけどな
トヨタサッカー部は(渋々)プロになり、野球部はそのまま持ち続けているというだけ
トヨタ本社はともかく、名古屋のトヨタはとっくにスポンサーでシーズンチケットもかなり買ってる
参入するにもメイン張れなきゃ意味ないし、中日新聞が撤退するのが条件になりそうだ。
あとオーナー会が保守的すぎてクソだから無理なんじゃない？
あと、トヨタは観客からは金を巻き上げる事しか考えてないからスタジアムの環境は確実に悪化する。詳細は富士のF1を調べてくれ。
磐石の知名度あるのに何のメリットあるんだよ、むしろトヨタなんてアンチが買わなくなってデメリットの方が大きいわ。
愛知県民はおまえに出ていって欲しいと思うよ。
広く浅く日本中のスポーツを応援する方針だから
（今回もラグビーに１番金出してる）
野球は金がかかりすぎるんだろ
愛知にもうひとつ球団を置くんや。浜松でもいいで。
中日ファンなんて少数
プロ野球に興味ないだけ
社会人野球ばいくつか持ってるし本社は屈指の強豪だし
トヨタが持たないのはアンチがついて購買力の低下が原因
スレ立てたヤツが一番アホ
世界のトヨタがプロ野球のチーム持つメリットなどない
アホは恥ずかしい
浜松はスズキの本拠地で会長が大のドラゴンズファンのアンチ落合筆頭やで
トヨタから出向してきた偉い人のお気に入りを監督にして二部降格して、大金使いまくって一部に上がってきたものの
また別のトヨタから出向してきた偉い人のお気に入りの監督で現在降格争いしているんだよなあ（やっと最近監督変わったけど時既に遅し）
金は使うけど親会社からの出向役員がいらんことするのは変わらんどころか悪化しそう
海外じゃ野球なにそれ？だし
グランパスがこんな感じやな
でも弱いじゃん
トヨタラグビー部はコカイソ部
グランパスのJリーグ進出時の母体企業はトヨタ自動車サッカー部。
社会人野球は既にある。
ラグビー持ってる・バスケも持ってる・陸上部もある・アメフトもある。
ソフトボールに男女バレーボール・ビーチバレーもある。
更に言えばアマチュアサッカー部も作り直した。
系列企業入れたら凄まじいことになるぞ。
バスケやバレー・ソフトボールを複数チーム所持しハンドボールまで出てくる。
これに加えてラリーチームの運営と国内各種モータースポーツに若手育成プログラムまでやってる。
章男社長がグランパスの役員になったけどクランパスに対しても納得できる稟議書出さんと追加予算は出さんって言ってる。
孫さんみたいにやりましょうのワンマンじゃない企業だぞ。
トヨタの役員会を通過させられる稟議書をバンバン書けるのか？
これはこどおじ
プロスポーツチームってのは広告塔であり、技術の試験場である訳だ。だから国内市場で飯を食ってる新聞社や保険屋や通販会社なんかがプロ野球のオーナーになるし、自動車メーカーはモータースポーツチームを持つ。
グランパスは……なんで持ったんやろな？
ええね。豊橋球場でプロ野球チームや
オーナーは豊川稲荷辺りがやれば檀家増えてウハウハやろ
アレはトヨタ自動車とは資本関係のないディーラーの愛知トヨタが主催してるんだよ。
プロサッカーチームを持ってるっていうネタがあると海外で仕事がしやすいとかいう話を聞いたことがあるが本当かどうかは知らん。
林修なみのボキャブラリーやな
それだったらグランパスとの関係はどうなの
サッカーの方が狂信的なファン多そうでそういう事しそうなイメージだが影響は大したことないと思われてるのか
新車買って、根尾のステッカーとかもらえても、
全然嬉しくない
スポーツ運営がわかってないんだろ
親会社が中日から代わるならってことなのかドラファン的には。
つーかホント今の親会社嫌いが目立つなドラファン。他のファンと比べたら突飛して目立ってる。
トヨタ自動車がプロ球団立ち上げたらいいんじゃないの？野球部母体にしてさ
グランパスがあるから無理？楽天はヴィッセル神戸持ってるよ？やれるやれる
ソフトバンクとかDenaみたいな衰退産業ではない東海の新興企業にお願いしたい。ネットの発達で東京一極じゃなくなるやろ。
なんでや！バスケ(アルバルクとアンテロープス)は男女とも安定感あるやろ！
なお、男子(サンホークス)が2部のままで女子(ヴァルキューレ)は地域リーグに自主降格してしまったバレー部・・・。男子ハンドボール部(グリフィンズ)も2部リーグに自主降格してそのままだし・・・。
こうしてみると、トヨタ自動車はプロアマ問わずスポーツチームむちゃくちゃ保有してるな。これじゃドラゴンズの面倒は見きれないな。
楽天でショッピングしなくなるとかモバゲーで遊ばなくなるとか
けど実際そんな理由で買収諦めることはなかったんだからそれが原因ではないだろ
すんごい嫌々プロ移行したんやで
今さら名前売る必要ないし、アンチつくるだけやん。
デンソーアイシン参入なら
実質トヨタ参入なんだよなぁ
白井が落合のバックついて優勝なりしたけど
今回白井が退任したとたん落合派閥一気に切り捨て始めたからな
派閥争いが表に出始めたら終わりだよ
あのｸｿｺﾞﾐフロントじゃ、金を貰ってもトンチンカンなことしかしないってwww
そりゃ小倉が監督ならどのチームでも降格するぞwww近年のJ監督の中でも稀に見る無能。勝率211だぞ笑1958年近鉄のNPB史上最低勝率でもこの数字には勝てないからな。
鷲だけど今年で親会社嫌いになったわw
購買力が無い日本よりも、海外の大会で冠スポンサーになる方が余程、宣伝効果も高そうだ
新聞なんか趣味でやってるような財閥が、こんなおいしい広告手放すわけがない
世界中でトヨタの車売れてるしこれ以上何を宣伝するねん
グランパスは前監督も超絶無能だった
相手の分析を全くせず、最後は大学相手にすら惨敗だった
とはいえシーズンチケットの加入者数増えてるし、J2降格時に昨年比で客数増えてたからな。
やる気のない中日球団よりかはマシやで。
収益あげるより社会貢献(節税)なんやろなぁ
トヨタが金出してないスポーツのジャンルってあるのかな
格闘系はどやろ？
いまさら球団名変えられてもピンと来んし、「名古屋ドラゴンズ」とか言われても、オレ三重県民やし。(名古屋という街は好きやけどね)
それだけに、金が出せんなら金を集める方法考えろやとか、色々思う所はあるけども。
尤も内部情報によると売る気はゼロらしいけどね。
ちなみにドラゴンズ&グランパスファンです。
トヨタはけちんぼだぞ
読売が「ウチより資金力ある企業なんか入られたら困る」とか言って
蹴ったんだわ
それ以来トヨタはプロ野球に参入しようとしなくなった
ライバル球団のファンがトヨタの車を買わなくなる恐れがあるからね
そんな話が出たら東京・大阪のディーラーやセールスマンが反対するでしょ
監督決めるのに揉めた挙句小倉監督とかいう暴挙に出たことすらある
金出すだけで済まんというか中日球団より派閥数が多くてどうしようもねえぞ
早々にJリーグ不参加を決定したけど、設立委員会がどうしても参加させたかったから、
県協会やら地元メディアと連携して「名古屋にプロサッカーチームを！」みたいな活動して、
参加せざるを得ない空気を作り出して、トヨタがそれに屈した感じ。
>>93
戦前のトヨタって読売より資金力あったんか？
豊田自動織機の方で見てもプロ野球始まった頃で創業10年とかそのくらいだぞ？
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一部の荒らし対策の為、広範囲での規制をかける場合がございます。
ご理解とご協力をお願いします。2021.11.11